Гусеничная машина по своему назначению является транспортным средством, используемым в дорожных условиях, характеризующихся большим количеством препятствий: подъемов, спусков и неровностей различной высоты. В этих дорожных условиях силовая установка транспортной гусеничной машины большую часть времени работает на неустановившихся режимах: разгон, переключение передач, торможение машины двигателем и тормозами.
Неустановившиеся режимы силовой установки с ГТД по сравнению с силовой установкой с поршневым двигателем имеют свои особенности, которые в ряде случаев оказывают существенное влияние на характеристики подвижности машины.
...
Читать дальше »